Дизайн гаража-мастерской с полом из эпоксидки и крашеными стенами из вагонки

Хочу рассказать о том, как я организовал (точнее, все еще в процессе) гараж-мастерскую для честного самозанятого труда (ну да, и директор, и сборщик, а временами монтажник — и все в одном лице). В данный момент основное направление — это световая реклама.

Начало: пол и стены есть, конечно, состояние немного гнилое, б/у. Приступили к разбору доски

А это чудесная система «вентиляции» подвала. В качестве вент. канала — нано-шланг из настоящей резины середины 80х годов (интересно, почему их 2?)

Крепость дедовской доски уступила дури и лому молодости. Пол разобран и вывезен, доска на стенах в удовлетворительном состоянии. Оставляем.

Поставили вентиляционный канал. Обычный полипропилен (знаю, что прямые углы — это плохо, но тут вариантов нет, плавно в шахту не ввести, так как самое высокое место)

Залили пол. Как оказалось, сложно найти всего два куба бетона, но терпение и авито мне помогли.

Красим стены . Колеровка велась шприцем. Это очень удобно при должной сноровке, достаточно просто попасть в цвет.

Растягиваем электрику и освещение. Основным источником света были выбраны светодиоды. Вся проводка в гофре и с расчетом на 3 кВт в любой из розеток одновременно.

Люк в подвал. Делаем сдвижной, нигде такого не видел, но прямо захотелось. Закрывать досками и старым ковром — это моветон в наше время.

На фото видно складывание люка. Для обеспечения легкости приделаны самые маленькие мебельные колесики для скольжения по направляющим (они прячутся за стальной уголок в основании).

Смонтировано и окрашено (красил пф115, предварительно пропитывая антисептиком)

Настало время заняться воротами.

Идея сделать «как у всех» на штырьках, задвижках и прочем была отвергнута сразу. Составляем ТЗ.

• Открытие ворот должно быть выполнимо без физических усилий.
• Исключить нагибания к упорам
• Исключить засоры упоров.
• Обеспечить хороший прижим створок
• Никаких навесных замков
• В идеале запирать ворота в одно движение

Самым простым решением было частично скопировать схему запирания морского контейнера. Сказано-сделано.

Ворота усиленны, окрашены, врезан замок, идет оклейка пенополистиролом (единственное фото фоткал на сварочник). Пытливый ум заметит, что центральная ось не на основной трубе, а на петлях. Сделано это для того, чтобы при открытии упорный рычаг сразу уходил в сторону.

Зашиваем ОСБ, скорее не зашиваем, а клеим на клей-пену. Данное дело могу порекомендовать всем: жесткость как у сип панели, и, главное, очень просто.

Окрашено

Заливаем пол эпоксидкой с «хлопьями». В жизни ничего подобного не делал, но была возможность и решил: почему бы и нет, покрасить всегда успею. Некоторые вообще укладывают на пол тротуарная плитку — и ничего )

Рассыпка хлопьев дала почувствовать себя сеятелем на поле )))

И вот, что получилось в итоге